汽車空調(diào)是汽車上非常重要的一項配置，對于提升車輛的舒適性有著非常重要的作用。目前，無論是汽車空調(diào)，還是家用空調(diào)都是由：壓縮機，冷凝器，蒸發(fā)器，四通閥，單向閥毛細管組件組成。 

制冷原理是液體汽化制冷循環(huán)是由工質(zhì)汽化、蒸汽升壓、高壓蒸汽冷凝、高壓液體降壓四個過程組成。

空調(diào)制熱并不是不費油，而是油耗很低基本可以忽略不計；制冷則需要消耗能源（費油）。因為大多數(shù)汽車的加熱裝置就是一個與發(fā)動機冷卻水道連接的暖風水箱，從發(fā)動機中帶出熱量的冷卻液流經(jīng)這個暖風水箱，這個水箱的作用相當于一個水暖器，鼓風機將加熱后的暖風送入車廂完成空調(diào)制熱。 所以空調(diào)制熱并不消耗發(fā)動機本身的能源，只是一個冷卻系統(tǒng)能量的再利用，所以不消耗能量。

汽車制冷劑是高低溫濕熱試驗箱壓縮機的血液，制冷劑純度的高低對于高低溫濕熱試驗箱壓縮機來說尤為重要，最明顯的現(xiàn)像是：充注了高純度制冷劑的設(shè)備，制冷效果明顯，溫度下降時效快，制冷量大;純度低的制冷劑不僅達不到應(yīng)有的下降溫度，而且還會損壞壓縮機。

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汽車制冷劑