如果夏天空調(diào)不制冷了，這對于車主朋友是一件比較煩惱的事。當(dāng)然，造成這種現(xiàn)象的原因有很多。但是最多的原因大概就是冷媒不足了。那么對于冷媒，我們用車的朋友應(yīng)該多久加一次呢？我們平時又該怎樣去判斷呢。下面小編就跟大家說一下。

空調(diào)正常開啟一段時間后吹到身上的風(fēng)感到很涼并能很快達(dá)到設(shè)定溫度室外的壓縮機(jī)能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要制冷劑。

用溫度計測量室內(nèi)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調(diào)的工作情況越好好的可達(dá)15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷劑了。在開機(jī)十幾分鐘后打開室內(nèi)機(jī)面板應(yīng)看到蒸發(fā)器銅管上穿滿鋁片進(jìn)行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺制冷劑。如局部結(jié)霜或結(jié)冰也不正常。使用半年以上的用戶可察看室內(nèi)機(jī)的管道接頭和室外機(jī)閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現(xiàn)象則表明機(jī)器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。在空調(diào)正常持續(xù)運轉(zhuǎn)時，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。在空調(diào)正常持續(xù)運轉(zhuǎn)時，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時，也沒有短暫氣泡出現(xiàn)，說明氟的量多了，需要排放。在空調(diào)正常持續(xù)運轉(zhuǎn)時，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時，會出現(xiàn)短暫氣泡，說明氟的量正常。

如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：打開汽車機(jī)蓋，查看空調(diào)系統(tǒng)接頭是不是有油跡，如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。汽車空調(diào)加氟前，需要對車輛的空調(diào)系統(tǒng)做一個整體的檢測，確?？照{(diào)設(shè)備沒有漏點才可以加氟。