沈陽(yáng)中大環(huán)新制冷技術(shù)有限公司
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汽車空調(diào)制冷劑泄露的七種檢測(cè)方法
夏季,制冷劑泄漏是空調(diào)使用中最為常見(jiàn)的故障。制冷劑有的需要一年添加一次,有的可能2個(gè)月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染,另外增加車主維護(hù)車輛的費(fèi)用和時(shí)間。以下是汽車空調(diào)檢漏的七種方法。
目測(cè)檢漏
發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時(shí),此處可能為滲漏點(diǎn)。目測(cè)檢漏簡(jiǎn)便易行,沒(méi)有成本,但是有很大缺陷,除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點(diǎn),并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì),否則目測(cè)檢漏無(wú)法定位,因?yàn)橥ǔB漏的地方非常細(xì)微,而且汽車空調(diào)本身有很多部位幾乎看不到。
肥皂水檢漏
向系統(tǒng)充入10-20kg/cM2壓力氮?dú)?,再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。這種辦法是目前路邊修理廠最常見(jiàn)的檢漏方法,但是人的手臂是有限的,人的視力范圍是有限的,很多時(shí)候根本看不到漏點(diǎn)。
氮?dú)馑畽z漏
向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮?dú)?,把系統(tǒng)浸入水中,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實(shí)質(zhì)一樣,雖然成本低,但有明顯的缺點(diǎn):檢漏用的水分容易進(jìn)入系統(tǒng),導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的材料受到腐蝕,同時(shí)高壓氣體也有可能對(duì)系統(tǒng)造成更大的損害,進(jìn)行檢漏時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度也很大,這樣就使維護(hù)檢修的成本上升。
鹵素?zé)魴z漏
點(diǎn)燃檢漏燈,手持鹵素?zé)羯系目諝夤?,?dāng)管口*近系統(tǒng)滲漏處時(shí),火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色,即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產(chǎn)生,不但很危險(xiǎn),而且明火和制冷劑結(jié)合會(huì)產(chǎn)生有害氣體,此外也不易準(zhǔn)確地定位漏點(diǎn)。所以這種辦法現(xiàn)在幾乎沒(méi)有人使用了,如果您能夠看到,那可能是正處在非文明社會(huì)階段。
氣體差壓檢漏
利用系統(tǒng)內(nèi)外的氣壓差,將壓差通過(guò)傳感器放大,以數(shù)字或聲音或電子信號(hào)的方式表達(dá)檢漏結(jié)果。此方法也是只能“定性”地知道系統(tǒng)是否滲漏而不能準(zhǔn)確地找到漏點(diǎn)。
電子檢漏
用探頭對(duì)著有可能滲漏的地方移動(dòng),當(dāng)檢漏裝置發(fā)出警報(bào)時(shí),即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞,維護(hù)復(fù)雜,容易受到環(huán)境化學(xué)品如汽油、廢氣的影響,不能準(zhǔn)確定位漏點(diǎn)。 熒光檢漏
它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍(lán)光檢漏燈照射下會(huì)發(fā)出明亮的黃綠光的原理,對(duì)各類系統(tǒng)中的流體滲漏進(jìn)行檢測(cè)的。在使用時(shí),只需將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中,系統(tǒng)運(yùn)作20分鐘后戴上專用眼鏡,用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部,泄漏處將呈黃色熒光。
熒光檢漏的優(yōu)點(diǎn)是定位準(zhǔn)確,滲漏點(diǎn)可以直接用眼睛看到,而且使用簡(jiǎn)單,攜帶方便,檢修成本較低,代表了汽車檢漏的發(fā)展方向。據(jù)了解,TP熒光檢漏技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)有50多年的歷史了,得到了包括通用、大眾、三菱在內(nèi)的世界主要汽車制造商的認(rèn)可和應(yīng)用。